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广东多地开展整治电动车活动 开辟“专用道”

  • 更新:2016-07-07 来源:网易新闻
  •   经过一场轰轰烈烈的“打击”超标电动自行车执法之后,广东省开始在部分城市探索新的管理方式。记者了解到,广东省的3个地级市——汕头、湛江、惠州,已开始试点为符合规定的电动自行车划分行驶车道。

      4月份开始,广东省多地开展了整治电动自行车违法的执法行动,省政府所在城市广州也在重点路段“围剿”超标电动自行车。不仅仅是广州,广东的深圳、珠海等多地也成为整治电动自行车的热点地区。记者统计,4月份开始全国陆续有20多个城市对超标电动自行车“宣战”。

      记者近日了解到,广东省的汕头、惠州开始试点电动自行车“专用道”。据汕头市公安局有关部门负责人介绍,汕头市区在海滨路和中山东路两条交通示范道路上绘制标识,专门划分出摩托车专用车道和自行车专用车道。“现在也只是局部试验,还得看效果。”上述负责人介绍,暂时还没有相关的处罚规定,划了车道的这两条路目前也是靠交警和交通协管人员维持秩序。

      汕头
      两条路试点,与自行车分道
      记者了解到,汕头市海滨路和中山东路是交通示范道路,平时高峰期车流量较大,各类车辆混行特点明显。此次调整了路面标志标线,海滨路3条车道的最外侧车道被用蓝色和橙色的地标区分,分别作为摩托车、电动自行车车道和自行车车道。

      据汕头市一位市民介绍,车道之间没有硬隔离装置,交警会在路口引导。“现在就是倡导摩托车和电动自行车走左边那条车道行驶,但车多的时候也是混行的。”这位市民介绍,没有处罚措施,交通队在宣传的时候也只是倡导大家分道行驶。

      惠州
      机动车道瘦身,划出电动自行车道
      惠州市惠东县也将于近期开展试点。昨日下午,惠东县相关部门负责人告诉新京报记者,之前计划在7月1日开始做道路的施工,但目前由于种种原因迟迟没有动工,预计近期将动工。“我们是学习了湛江模式,因为湛江做这个比较早。”公开资料显示:湛江自2014年底开始,主干道逐渐重新分配路权。比如首条改造的椹川大道,机动车道由原来的3.7米“瘦身”到3.25米;设置公交专用道,划出独立电动自行车道、自行车道和人行道,非机动车道拓宽到近7米。

      该负责人说,这项工作是在县委县政府主导下,由公安部门牵头来做。惠东大道是广汕公路的一部分,是贯穿惠东县的主干路,全长17公里,惠东县城内是8.5公里。“以前是三车道加一条辅路,没有隔离护栏,路侧有商铺,路侧可以停车。改造后,将分出三车道作为机动车道,辅路取消路侧停车,变成非机动车道。”他说,在非机动车道上允许摩托车、电动自行车、自行车等行驶,以后会在路上增加标识,引导电动自行车靠一侧行驶。