事务网Logo
事务网 > 事务动态 > 正文驾驶证查询 行驶证查询 身份证查询

打车软件"滴滴"声一路响不停 乘客:忐忑不安怕被赶下车

  • 更新:2014-02-24 来源:东方网
  •   打车软件畅行沪上,但也由此引发不少纠纷。

      东方网记者陈珠还2月24日报道:“你怎么不用打车软件?这样你我都可以得到补贴。”近日在打车时,出租车司机热情地向记者推荐打车软件的优势。记者了解到,随着补贴力度也越来越大,快的、滴滴等打车软件成了不少出租车司机接单的重要渠道,但同时也引发了扬招乘客打车难,加价不高打不到车,甚至还没到目的地就因司机接了“大单”而被赶下车的情况。

      网友称坐上车也不安心
      “这年头,叫不到难过,叫到了还不安心啊!”市民陆先生在谈及使用打车软件的经历时说,上周五和两位朋友在路上扬招未果于是使用了打车软件,第一轮没人接单,第二轮加价后成功。一会儿,陆先生的目的地到了,就在他下车时突然听到车内传来一声“浦东世纪皇冠假日酒店到芙蓉江路”,“这时我们三人同时感叹个差满长啊,大生意哦!,此后突然想到,另两个朋友会不会被赶下车。”

      无独有偶,网友Sylvia在网上吐槽其伤心的打车经历,称自己于2月21日在北虹路茅台路扬招了一辆强生的出租车到徐家汇漕溪北路,行车途中,只听得司机手机上的打车软件声音响个不停。在快到目的地时,这位司机称自己“接到了一个大单”,让她快下车,说完就把计价器给翻了。

      事实上,按照本市相关规定,出租车是不允许拒载的,且无论短途与否司机都不可以赶乘客下车,否则司机将受到相应的处罚。但打车软件一经问世,司机常会以“我已接单在等人”为由拒绝扬招的乘客。同时,即便大家都用打车软件,也有加钱多少之分,用打车软件的乘客难免进行一场微型的“价格战”。

      记者发现,不少乘客对打车软件日趋白热化的市场抢占既爱又恨。市民张小姐告诉记者,现在的打车软件已经形成了价格战争,而且因为接单返利,造成了大部分司机开车不专心,安全隐患大大增加了。

      出租车公司:此类投诉很难处理
      与此同时,一波“打豪车”的风潮在沪上悄然吹起。一个来自美国的叫车软件Uber已进入上海市场,主要采用与租车公司合作、由租车公司提供车辆和司机的模式,并与租车公司进行盈利分成。通过这个软件,乘客叫到的都是奥迪、奔驰、宝马之类的豪车,价格也比一般出租车高出许多。但据一些乘客表示,由于Uber的补贴力度较大,在市中心打车,不超过10公里等于“白坐”,不少白领对此乐此不疲。

      打车软件问世的初衷是通过互联网手段来调配出租车运营车辆运能,使之更趋合理。然而事实上,由此产生的纠纷也不少。而相当一部分纠纷,由于难以证实,出租车公司一般不予受理,“不像电调的车,全程都可以监控,通过打车软件叫的车,途中有加价、拒载等行为,公司无法监控。”强生出租车运营管理部一位工作人员告诉记者,使用打车软件叫车,其过程中产生的投诉相当一部分将很难得到处理。

      记者从市交通港口局了解到,目前正和沪各大出租车公司商谈,将打车软件纳入到企业电调平台进行规范管理,逐步引导市民打车由“路招”变为“电招”,让出租车从“待运”变成“电调”。
    本文源址:http://sh.eastday.com/m/20140224/u1a7947320.html